铅酸蓄电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池，分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。

放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。

电池主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成。排气式蓄电池的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，铅酸蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。

在环境温度（10-45）℃范围内，使用可以提高电池的使用效率。如在环境温度（45-50）℃条件下放电，则电池容量明显减小。每种电池都有相应的环境温度范围，铅酸蓄电池容量随温度升高而增但是，超过一定温度范围，如阀控式密封铅酸蓄电池在40℃下放电电量，比在25℃下放电电量大10%左右。

保证铅酸蓄电池正常运行发挥其效能的关键手段就是VRLA电池充、放电控制。电池的充放电控制目的防止过充电和过放电。铅酸蓄电池与传统富液式铅蓄电池失效的表现不同。蓄电池的使用寿命是指在特定条件下，铅酸蓄电池的有效寿命期限。温度不仅对电池的容量有影响而且对电池的寿命也有一定影响。铅酸蓄电池的使用寿命终止表现为内部干涸或发生内部短路、损坏而不能使用，以及容量达不到额定要求时蓄电池使用失效。铅酸蓄电池是紧装配，正极活性物质不宜脱落，很少会出现电解液分层现象，采用不同的充电方式。对电池组均衡充电切忌过于频繁。

以上就是整理的温度对蓄电池使用寿命的影响，希望对大家有帮助哟~

电动叉车蓄电池选用特殊材料铅锑配方，电池具有内阻低，自放电小，且耐过放电、过充电，循环寿命长，安全性能好等优点，适应各种环境下使用，产品规格齐全，循环次数可达1350次以上，出厂产品逐个进行严格检测，质量稳定可靠，产品性能均达到JISC、IEC及国家JB等标准。氧复合原理设计：形成内部氧循环，放电特性优异，电池内阻小，极群紧装配，完全充电状态的电池完全固定，高效率气体再化合，独特生产工艺，增强板栅抗腐蚀能力，阻燃材ABS槽壳，符合UL94V-0标准，降低壳体燃烧可能，超强的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能，特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，厚极板技术和独特的胶体电解质配制灌加工艺保证了电池的使用寿命。

牵引蓄电池适用于：叉车、牵引车、搬运车、观光车、井下矿用机车等设备的直流动力电源，广泛应用于机场、车站、港口、蔬菜和水果市场和工矿企业仓库等场所。同时，作为清洁无污染运载工具的直流电源，在公交、体育及娱乐场所也得到广泛应用。

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